歷史的車輪從不停歇，一直向前。從前，靠車馬，人們淡然悠閑地過一生；如今，馳騁的汽車，帶我們眼見更多風景；到2030年，100%的新車預計會聯網，10%-15%的新車將實現完全自動駕駛，32%的新車將實現共享出行模式，中國100%乘用車達到電動化……不難感受到，汽車行業(yè)正處在互聯化、自動化、共享化和電動化的行業(yè)轉型之中。

第十一屆TC汽車互聯網大會

2018年12月4日-6日，第十一屆TC汽車互聯網大會在上海隆重召開。本屆大會以“車聯世界、數字運營、出行智能”為主題，匯聚1200+位汽車+互聯網跨界行業(yè)的智能網聯資深人士，600+位汽車企業(yè)和互聯網巨頭代表匯聚一堂，與近100位國內外頂尖的智能網聯專家，借數字化轉型之機，共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢及可行性商業(yè)模式。

微軟技術創(chuàng)新推動汽車行業(yè)轉型

微軟亞洲汽車行業(yè)總經理丁國祥受邀出席本次大會并發(fā)表重要主題演講。名為《開發(fā)技術平臺和合作生態(tài)推進汽車產業(yè)價值鏈》的主題演講，從不用層面向在場來賓闡述了處于轉型期的行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和未來的場景，以及微軟如何利用自身技術優(yōu)勢為汽車行業(yè)提供專業(yè)的解決方案，強勢助力轉型。

微軟亞洲汽車行業(yè)總經理 丁國祥（原吉利汽車CIO)

丁國祥指出，未來的汽車行業(yè)挑戰(zhàn)，應該更多發(fā)生在移動服務體驗和汽車的智能化方面。新的汽車生態(tài)系統(tǒng)，把客戶體驗作為中心，以客戶需求為出發(fā)點，擁有絕佳移動出行服務能力和完善業(yè)務運營生態(tài)系統(tǒng)的汽車企業(yè)才能贏得市場。目前來看，增強現實和虛擬現實極大推進了汽車行業(yè)轉型，技術漸漸出現在了汽車設計研發(fā)、安全性能、品牌展示、甚至是販售的環(huán)節(jié)中。

未來，微軟會與汽車行業(yè)的各合作伙伴一起，關注包括車聯網、自動駕駛、智慧出行、營銷、銷售、服務、智能供應鏈和新興技術在內的重點領域，結合智能助手語音交互、Azure Maps的位置服務、AD開發(fā)/測試合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，無論是協(xié)作式方法或者端到端的技術組合，從技術層面，運營管理層面幫助汽車企業(yè)實現品牌價值和客戶體驗的共贏，促進汽車行業(yè)整體實現數字化發(fā)展。

同時，丁國祥還強調，微軟在汽車行業(yè)是幫助車企加速轉型，同時堅持微軟面向汽車行業(yè)的三項原則：

·與整車廠和供應商共贏，而非競爭

·確保車企的數據始終處于車企自己的掌控之中

·保證品牌和客戶體驗屬于車企

微軟攜手ISV合作伙伴，展現專業(yè)智能化解決方案

會議現場，除了行業(yè)大咖、專家們技術含量滿分的主題演講之外，來自各家企業(yè)關于技術和產品的解決方案也是一大亮點。

斯?jié)櫶炖剩ū本┛萍加邢薰?/span>的展臺吸引大批觀眾駐足

微軟作為基礎平臺提供商為合作伙伴提供強有力的平臺保障，斯?jié)櫶炖室劳形④浀幕A平臺結合企業(yè)特色、市場需求，開發(fā)出專業(yè)兼具人性化、智能化的服務產品。

眾多參會者來到斯?jié)櫿古_參觀問詢，其中斯?jié)櫟能嚶摼W開放平臺技術、場景化的數據服務手段如何助力車企轉型備受關注。

斯?jié)櫶炖剩ū本┛萍加邢薰?/span>展臺

    實際上早在2018年11月8號，微軟全球汽車行業(yè)總經理Sanjay Ravi邀請斯?jié)檲F隊作了深入的交流，對斯?jié)櫥贏zure構建汽車智能網聯開放平臺的規(guī)劃予以高度的認可，微軟秉持了合作、開放、共贏的合作態(tài)度，給我們留下了非常深刻的印象，微軟表示：希望和中國的專業(yè)車聯網平臺公司共同構建本地化的汽車行業(yè)解決方案。

    在智能網聯大環(huán)境下，傳統(tǒng)車企要讓智能網聯汽車走進千家萬戶，就要通過合作共贏，想要“一統(tǒng)世界”的企業(yè)很難成功，所以有效與地方資源互動及科技公司合作成為成功的關鍵。

    未來進入新的生態(tài)以后，怎么實現協(xié)同發(fā)展呢？這就需要一個更加開放的平臺。

微軟全球汽車行業(yè)總經理Sanjay Ravi與斯?jié)檲F隊